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IC芯片冷熱衝(chōng)擊(jī)熱流(liú)儀

更新時間:2020-06-22   點擊次數:1058次

熱流儀

【適用範圍】

8x8x在线免费视频係列高速高低溫(wēn)衝擊熱流儀適用於各類半導(dǎo)體芯片、閃存Flash/EMMC、PCB 電路板IC、光通訊(如收發器 transceiver 高低溫測試、SFP 光模塊高低溫測試等)、電子行業等進(jìn)行IC 特性分析、高低溫(wēn)循環測試、溫度衝擊測試、失(shī)效分析等可靠性試驗。

【工作原理】

1、試驗(yàn)機(jī)輸出(chū)氣(qì)流(liú)罩將被測試品罩住,形成一個較密閉空間的測試腔,試驗機輸出的(de)高溫或低溫氣流,使被測試品表麵溫度發生劇烈變化,從而完成相應的高低溫衝擊試驗(yàn);

2、可針對眾多元器件中(zhōng)的某一單個IC或其(qí)它元件,將其隔離出來單獨進行高低溫衝擊,而不影響周邊其它器件,與傳統冷熱衝(chōng)擊試驗箱相比,溫變變化衝擊速(sù)率更快。

【工作模式】

A)2路主空氣管輸出,由分布頭分為8路供氣,帶2套(tào)1拖8 係(xì)統

B) 2種檢測模式 Air Mode 和 DUT Mode

  測試和(hé)循環於高溫/常溫/低溫(或(huò)者不要常溫)

【主要技術參數】

  1. 設備(bèi)型號:HE-ATS750
  2. 樣品盒尺寸:直徑140mm×高50mm
  3. 製冷方式:采用風冷式HFC環保製冷劑複疊係統,溫度可達-70℃
  4. 噪音:≤65dB(A聲級)
  5. 條件:風冷式環(huán)境溫度在+23℃時
  6. 溫度控(kòng)製範圍(wéi):-70℃~+250℃
  7. 衝擊溫度範圍:-60℃~+200℃
  8. 溫度轉換(huàn)時間:≤10秒
  9. 溫度偏差:測試品恒定在-40℃時,溫度偏差為±1℃
  10. 衝擊氣流量:1.9~8.5L/s(分為8路,每路0.23~1.06 L/s)連續氣流
  11. 溫(wēn)變速率降:RT+10℃降至-40℃≤60s
  12. 試品表(biǎo)麵溫度:RT+10℃降至-40℃約1分(fèn)鍾(zhōng)試品表麵溫度達到,氣體溫度與樣品(pǐn)溫度可選擇測控
  13. 控製(zhì)係統:采用進口智能PLC觸摸屏控製,7寸彩色屏
  14. 試品:帶2套1拖8 係統,金(jīn)屬封裝(zhuāng)PCB板模塊8片;
  15. 前端空氣經幹燥過濾器處理,產品測(cè)試區及附近無明顯(xiǎn)結露(lù)現象(xiàng)。設備可以(yǐ)連續運轉不需進行除霜(shuāng)。
  16. 外形(xíng)尺寸:寬790×高1600×深1080(mm)以實物為準
  17. 使用電源:AC 三廂(xiāng) 五線 380V 50/60HZ

【標準儀據】

GB/T 2423.1-2008     試驗(yàn)A:低溫試驗方(fāng)法;

GB/T 2423.2-2008     試驗B:高溫試驗方法;

GB/T2423.22-2012     試驗N: 溫度變化試驗方(fāng)法

GJB/150.3-2009       高溫試驗

GJB/150.4-2009      低溫試驗          

GJB/150.5-2009      溫度衝擊試驗

【係統特點】

1) 先進節能設計:

采用PID+PWM原(yuán)理的(de)VRF技術(電子膨脹閥根(gēn)據(jù)熱能工況(kuàng)冷媒流量伺服(fú)控(kòng)製);

采用PID+PWM原理的VRF(製冷(lěng)劑流量控製)技術實現低溫(wēn)節能運行(電子膨(péng)脹(zhàng)閥根據熱能工況冷媒流量(liàng)伺服控(kòng)製技術):低溫工作狀態,加熱器不參與工作(zuò),通過PID+PWM調節製冷劑(jì)流量和流向,對製冷管道、冷旁通管道、熱旁(páng)通管道三向流量調節,實現對工作室溫度的自動恒定(dìng)。此(cǐ)方式在低溫工況下,可實現降低30%的能耗。該技術基於丹麥(mài)Danfoss公司的ETS係列電子膨脹閥,可適用於對不同製冷量要求時對製冷量(liàng)進行平滑調節,即滿足在不同降溫速率要求時,實現壓縮機製冷量調節;

2) 製冷工藝:

在製冷係(xì)統設計中充分考慮(lǜ)了對壓縮(suō)機的保護措施,如壓縮機(jī)吸排氣壓力自動保護功能(néng),該功能使壓縮(suō)機的運行溫度保持在正常溫(wēn)度範圍內,避免壓縮機過冷或過熱,以便延長壓縮機的使用壽命。在製冷係統(tǒng)管道焊接上采用優質無氧銅管氣體(tǐ)保護焊接方式(shì),此方式避免了傳統焊接方式造成在銅管內壁產生氧化物對製冷係(xì)統及壓縮機的損害。在製冷係(xì)統設計中充分考慮了機組運行時的減振措(cuò)施,如壓縮機安裝彈簧減振器,同時在製冷管道上采用增加圓弧彎的方式,避免因運(yùn)行振動和溫度變化引起的管道(dào)變形和(hé)泄漏,從而提高整個製冷係(xì)統的可靠性

3) 節能(néng)措(cuò)施:

采(cǎi)用(yòng)了以下有效的能量調(diào)節措施,如:製冷係統的(de)製冷量調節(jiē)、氣液旁路調節、蒸(zhēng)發溫度調節等,在任何低溫溫度點恒(héng)溫時,無需加(jiā)熱平衡,運行功率可降低至一半,使製冷係統的運行費用和(hé)故(gù)障率下降到較為經濟的狀態(tài)。

4) 壓縮機回氣溫度調節:

自動調節壓縮機回氣溫度(dù),使壓縮機的(de)溫度保持在正常範圍內,避免壓縮機(jī)過冷和過(guò)熱。

5) 減振措施

1、壓縮機:彈簧減振(zhèn)。

2、製冷係統:特種橡膠墊整體二次減(jiǎn)振;製冷係(xì)統管路采用增(zēng)加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成製冷係(xì)統管路破裂

6) 降噪:製冷機箱:采用波浪狀的特種消音海(hǎi)綿吸音(yīn)。

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