高低（dī）溫氣流衝擊試驗儀

【適用範圍】

8x8x在线免费视频係列高速高低溫衝擊熱流儀適用於各類半導體芯片、閃存Flash/EMMC、PCB 電路板IC、光通訊（如收發器 transceiver 高低溫測試、SFP 光模塊（kuài）高低（dī）溫測試等（děng））、電子行（háng）業等進行（háng）IC 特性分析、高低溫循環測試、溫度衝擊測試、失效分析等可靠性（xìng）試驗。

【工作原理】

1、試驗機（jī）輸出氣流罩將被測試品罩（zhào）住，形成（chéng）一個較密閉空間的測試腔（qiāng），試驗機輸出的高溫或低溫氣流，使被測試品表麵溫度發生劇烈（liè）變化，從而完成（chéng）相應的高低溫（wēn）衝（chōng）擊試驗；

2、可針對眾多元器件中的某一單個（gè）IC或其它元件，將其隔離出來單獨進行高低溫衝擊，而不影響周邊（biān）其它器件，與傳統（tǒng）冷熱衝擊試驗箱相比，溫變變化衝擊速率更快。

【工作模式】

A）2路主空氣管輸出（chū），由分布頭分為（wéi）8路供氣，帶2套1拖8 係統

B) 2種檢測模式 Air Mode 和 DUT Mode

  測試和循環於高溫（wēn）/常溫/低溫(或者不要常溫（wēn））

【主要技術參數】

1. 設備型號：HE-ATS750
2. 樣品盒尺寸：直徑140mm×高50mm
3. 製（zhì）冷方（fāng）式：采用（yòng）風冷式HFC環保製（zhì）冷劑（jì）複疊係（xì）統，溫度可達-70℃
4. 噪音：≤65dB（A聲級）
5. 條件：風冷式環（huán）境溫度在+23℃時
6. 溫度控製範圍：-70℃～+250℃
7. 衝擊溫度範圍（wéi）：-60℃～+200℃
8. 溫度轉換（huàn）時間：≤10秒（miǎo）
9. 溫（wēn）度偏差：測試品恒（héng）定在-40℃時,溫（wēn）度偏差為±1℃
10. 衝擊氣流量：1.9~8.5L/s(分為8路，每路0.23~1.06 L/s）連續氣流（liú）
11. 溫（wēn）變速率降：RT+10℃降至-40℃≤60s
12. 試（shì）品表麵溫度：RT+10℃降至-40℃約1分鍾試（shì）品表麵溫度達到，氣體溫度與樣品（pǐn）溫度（dù）可選擇測（cè）控
13. 控製係統：采（cǎi）用進口智能PLC觸摸屏控製，7寸彩色屏
14. 試品：帶2套1拖8 係統，金（jīn）屬封裝（zhuāng）PCB板模塊8片；
15. 前端空氣經幹燥過濾器處理,產品（pǐn）測試區及附（fù）近（jìn）無明顯結露現象（xiàng）。設備可以連續運轉不需進行除霜。
16. 外形尺寸：寬790×高1600×深1080（mm）以實物為準
17. 使用電（diàn）源：AC 三廂 五線 380V 50/60HZ

【標（biāo）準儀據（jù）】

GB/T 2423.1-2008     試驗A：低溫試驗方法；

GB/T 2423.2-2008     試驗B：高溫試驗方法；

GB/T2423.22-2012     試驗N： 溫（wēn）度變化（huà）試驗方（fāng）法

GJB/150.3-2009       高溫試驗

GJB/150.4-2009      低溫試驗          

GJB/150.5-2009      溫度衝擊試驗

【係統特（tè）點（diǎn）】

1) 先（xiān）進節能設計（jì）：

采用PID+PWM原理的（de）VRF技術（電子膨脹閥根據熱能工況（kuàng）冷（lěng）媒流量伺服控製）；

采用PID+PWM原理的VRF（製冷劑流量控製（zhì））技術實現低溫節能運行（電子膨脹閥根據熱能工況冷媒（méi）流量（liàng）伺服控製技術）：低溫工作狀態，加熱器（qì）不參與工作，通過（guò）PID+PWM調節（jiē）製冷劑（jì）流量（liàng）和流（liú）向，對製冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調（diào）節，實現對工作室溫（wēn）度的自動恒定。此方（fāng）式（shì）在低溫工況下，可實現降低30%的能耗。該技術基於丹麥Danfoss公司的ETS係列（liè）電子膨脹閥，可適用於對不同製冷量要求時對製冷量進行平滑調節，即滿足（zú）在（zài）不同降溫速（sù）率要求時，實現壓縮機製冷量調節（jiē）;

2) 製冷工藝：

在製冷係統設計中充分考慮（lǜ）了對壓縮機的保護措施，如壓縮機吸排氣壓力（lì）自動保護功能，該功能使壓縮機的運行溫度保持在正常溫度範圍內，避免壓縮機過冷或過熱，以便延長壓縮機的使用壽命。在製冷係統（tǒng）管道焊接上采用優質無氧（yǎng）銅管（guǎn）氣（qì）體保護焊（hàn）接方式，此方式避免（miǎn）了傳統焊接方式造成在銅（tóng）管內壁產生氧化物對製冷係統及壓縮機（jī）的損害。在製冷係統設計中充分考慮了機（jī）組運行時的減振措施，如壓縮（suō）機安裝彈簧減振器，同時在製冷管道上采（cǎi）用增加圓（yuán）弧彎的方式，避免因運行振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，從而提高整個製冷係統的可靠性（xìng）

3) 節能措施：

采用了以下（xià）有效的能量調節（jiē）措施，如：製冷係統的製（zhì）冷量調節、氣液旁路調節（jiē）、蒸發溫度調節等，在任何低溫溫度點（diǎn）恒溫時，無需加（jiā）熱（rè）平衡，運行功（gōng）率（lǜ）可降（jiàng）低至一半（bàn），使（shǐ）製（zhì）冷係統的運行費用和故障（zhàng）率下（xià）降到較為經濟的狀態。

4) 壓縮機回氣溫度調節：

自動調節壓縮（suō）機回氣溫度，使壓（yā）縮機的溫度保持在正常範（fàn）圍（wéi）內（nèi），避免壓縮機過冷（lěng）和過熱。

5) 減振措施

1、壓縮機：彈簧減振（zhèn）。

2、製冷係統（tǒng）：特種橡膠墊整體二次減振；製冷係統管路采用增加（jiā）R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成製冷係（xì）統管（guǎn）路破（pò）裂

6) 降噪（zào）：製冷機箱：采用波浪狀的特種消音海綿吸音。