軸承，我們都知道，作（zuò）為轉動體的主（zhǔ）要零部件，其使用作用不可而（ér）喻。軸承的類型有很（hěn）多，根據轉動方式（shì）的不同可（kě）以分為滾動軸承和滑動（dòng）軸承，但不知道（dào）大家是否了解空氣軸承（chéng），空氣軸承也屬（shǔ）於滑動軸承類型的一種，今天青銳科技來跟大家分享下有關空氣軸承的相（xiàng）關知識。
空氣軸承的結構：由軸承內圈（quān）和外圈，外圈上有空氣的進出口孔，內圈上（shàng）有（yǒu）噴嘴。

由於氣體粘度比液體低得多，在室（shì）溫下空氣粘度僅為10號機械油的五千分之一,而軸（zhóu）承的摩阻與粘（zhān）度成正比,所以氣體軸承的摩阻比液（yè）體潤滑軸承低。

氣體軸承的摩阻低，溫升低，在轉速高達5萬轉/分時,其溫升不超過20～30℃，轉速甚至有高達130萬轉/分的（de）。氣體靜壓軸承還能用於極低的速度，甚至零速。

氣體能在極大的溫度範圍內保持氣態，其粘度受溫度影響很小(溫度升高時粘度還稍有增加，如溫（wēn）度從（cóng）20℃升（shēng）至100℃,空氣粘度增加23%),因此,氣體軸承的適用溫度範圍可達-265℃到1650℃。

動壓軸承的承載能力與粘度成正比，氣體動壓軸承的承載能力隻有相同尺寸（cùn）液體動壓軸承的千分之幾。由於氣體的可壓縮性，氣體動壓軸承的承載能力有極限值，一般單位投影麵積上的（de）載荷隻能（néng）加到0.36兆（zhào）帕。

為提高氣體軸承的承載（zǎi）能力和氣膜剛度,通常采用比液（yè）體潤滑軸（zhóu）承小的軸承間隙(小於0.015毫米)，需要相應地提高零件精（jīng）度。

製造過程（chéng）中要求高幾何精（jīng）度潔淨且幹燥的加壓空氣供應。在（zài）從空作環境中去除脂、油、和油霧後，使用空氣主軸的條（tiáo）件將保持（chí）更加清潔。空氣軸承對環境（jìng）不產生反作用，因此，是無塵環境（如：磁盤驅動器製造）的理想應用產品。事實上，特殊設計的西風空氣主軸還能在高度真空的（de）條（tiáo）件下使用，如：已經在半導體矽晶片製造方麵的應用。