更新日期:2020-09-22
豪(háo)恩係列高速高低溫衝(chōng)擊氣流儀給芯片、模塊(kuài)、集成電路(lù)板、電子元器件等提供(gòng)快速的環境溫度。是對產品(pǐn)電性能測(cè)試、失(shī)效分析(xī)、可(kě)靠性評估的儀(yí)器設備。廣泛應用於半導體企業、航天、光通訊、高校、研究所等領域。
| 品牌 | 8x8x在线免费视频 | 加工定製 | 是(shì) |
|---|---|---|---|
| 產品用途 | 適用於各(gè)類半導體特性分析、高低溫循環測試、溫度衝擊(jī)測試、失效分析等可靠性試驗。 |
高速(sù)高低溫衝擊氣流儀
【適用範圍】
豪(háo)恩係列高速高(gāo)低溫衝(chōng)擊氣流儀適(shì)用於各類半導體芯片、閃存Flash/EMMC、PCB 電路板IC、光通訊(如(rú)收發器 transceiver 高低溫測試、SFP 光模塊高(gāo)低溫測試等)、電子行(háng)業等進行IC 特性分析、高低(dī)溫循環測試、溫度衝擊測試(shì)、失效分析等可靠性試驗。
【工作原理】
1、試(shì)驗機(jī)輸出氣流罩將(jiāng)被測試品(pǐn)罩(zhào)住,形(xíng)成(chéng)一個較密閉(bì)空間的測試腔,試(shì)驗機輸出的高溫或低(dī)溫氣流,使被測試品表麵溫度發生劇烈變化,從而完成相應的高低溫衝擊試驗(yàn);
2、可針對眾多元(yuán)器件中的某一單個(gè)IC或其它(tā)元件,將其隔離出來(lái)單獨進行高低溫衝擊,而不影響周(zhōu)邊其它器件,與傳統冷熱(rè)衝擊試(shì)驗箱相比,溫變變化(huà)衝擊速率更(gèng)快。
【工作模式】
A)2路主空氣管輸(shū)出,由分(fèn)布(bù)頭分為8路供氣,帶2套1拖8 係統
B) 2種檢測(cè)模式(shì) Air Mode 和 DUT Mode
測試和循環於高溫/常溫/低溫(或者不要常溫)

【主要(yào)技術參數(shù)】
【標準儀據】
GB/T 2423.1-2008 試驗A:低溫試驗方法;
GB/T 2423.2-2008 試驗B:高溫試驗(yàn)方(fāng)法;
GB/T2423.22-2012 試驗N: 溫度變化試驗方法
GJB/150.3-2009 高溫試驗
GJB/150.4-2009 低溫(wēn)試驗
GJB/150.5-2009 溫度衝(chōng)擊試驗
【係統特點】
1) 先進節能設計:
采用PID+PWM原理的VRF技術(電子膨脹閥根據熱能工況冷媒流(liú)量伺服控製);
采用PID+PWM原理的VRF(製冷劑流量控製)技術實現低溫節能運行(電子膨(péng)脹閥根據熱能工況冷媒流量伺服控製技(jì)術):低溫工作狀態,加熱器不(bú)參與工作,通過(guò)PID+PWM調節製冷劑流量和流向,對製冷管道、冷旁通管道、熱(rè)旁通管道三向流量調節,實現對工作室溫度的(de)自動(dòng)恒定。此方式在低溫工況下,可實現降低30%的能耗。該技術基於丹麥Danfoss公司的ETS係列電子膨脹閥,可適用於對不同(tóng)製冷量要求(qiú)時對製冷量進行平滑調節,即滿足在不同降溫速率(lǜ)要求時,實現壓(yā)縮機製冷量調節;
2) 製冷工藝:
在製冷係統(tǒng)設計中充(chōng)分考慮了對壓(yā)縮機的保護措施,如壓縮機吸排氣壓力自動保護功能,該功能使壓縮(suō)機的運行溫度保持在正常溫(wēn)度(dù)範圍內,避免壓縮機過冷或(huò)過熱,以(yǐ)便延(yán)長壓縮機的(de)使用壽命。在製(zhì)冷係統管道焊接上采用優(yōu)質無(wú)氧銅管氣體保護焊接方式,此方式避(bì)免了傳統焊(hàn)接方式(shì)造成在銅管內壁產生氧化(huà)物對製冷(lěng)係統及壓縮(suō)機的損害。在製冷係統設計中充分考慮了機組運行時的減振措施,如壓縮機安裝彈(dàn)簧減振器,同時在(zài)製冷(lěng)管道(dào)上采用增加圓弧彎的方(fāng)式,避(bì)免因運行振動和溫度變化引起的管道(dào)變形和泄漏,從而提高整個製冷係統的可靠性
3) 節能措施:
采(cǎi)用了以下(xià)有效的能量調節措施,如:製(zhì)冷係統(tǒng)的製冷(lěng)量調節、氣液旁路調節、蒸發溫度調節等,在任何低溫溫度(dù)點恒溫時,無需加熱(rè)平衡,運(yùn)行功(gōng)率可降低至一半(bàn),使製冷係統(tǒng)的運行費(fèi)用和故障率下降到較為經濟的狀(zhuàng)態。
4) 壓縮機回氣(qì)溫度調(diào)節:
自動調(diào)節(jiē)壓縮機回氣溫度,使壓縮機的溫度(dù)保持在正常範圍內,避免壓縮機過冷和過熱。
5) 減振措施
1、壓縮機:彈簧減振。
2、製冷係統:特種橡膠墊整體二次減振(zhèn);製冷係統管路(lù)采用(yòng)增加R和彎頭的方式(shì)避免(miǎn)因振動和溫度的變化引起的銅管的變(biàn)型(xíng),從而造成製冷(lěng)係統管路破裂
6) 降噪:製冷機箱:采用波浪狀(zhuàng)的特種消音海(hǎi)綿吸音。
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