芯片溫度衝擊熱流儀

芯片溫度衝擊熱流儀

【適用（yòng）範圍】

豪（háo）恩係列芯片溫度衝擊熱流儀適用於各類半導體芯片（piàn）、閃存（cún）Flash/EMMC、PCB 電路板IC、光（guāng）通訊（如收發器 transceiver 高低溫測試（shì）、SFP 光（guāng）模（mó）塊高低溫測試等（děng））、電（diàn）子行業等進行IC 特性分析（xī）、高低溫循環測試、溫度衝擊測試、失（shī）效分析等可（kě）靠性試驗。

【工（gōng）作原理（lǐ）】

1、試驗機輸出氣流罩將被測試品罩住，形成一個較（jiào）密閉空間（jiān）的測試腔，試（shì）驗機（jī）輸出的高溫或低溫氣流，使被測試品表麵溫度（dù）發生劇烈變化，從而完（wán）成相應的（de）高低溫衝擊試驗；

2、可針對眾多元器件中的某一單個IC或其它（tā）元件，將其隔離出來單獨進行高低（dī）溫衝擊，而不影（yǐng）響（xiǎng）周（zhōu）邊其（qí）它器件，與傳統冷熱（rè）衝（chōng）擊試（shì）驗箱相比，溫（wēn）變變化衝擊速（sù）率更（gèng）快。

【工（gōng）作模式】

A）2路主空氣管輸出（chū），由（yóu）分布頭分（fèn）為8路（lù）供氣，帶2套（tào）1拖8 係統

B) 2種檢測模式 Air Mode 和 DUT Mode

  測試和循環於高溫/常溫/低溫（wēn）(或者不要常溫）

【主要技（jì）術參數】

1. 設備型號：HE-ATS750
2. 樣品盒尺寸：直徑140mm×高50mm
3. 製（zhì）冷方式：采用風（fēng）冷式HFC環保製冷劑複（fù）疊係統，溫度可達-70℃
4. 噪音：≤65dB（A聲級）
5. 條件：風冷式環境溫度在+23℃時
6. 溫度（dù）控製範圍：-70℃～+250℃
7. 衝擊溫度範圍：-60℃～+200℃
8. 溫度轉換（huàn）時（shí）間：≤10秒
9. 溫度（dù）偏差：測試品恒定在-40℃時,溫（wēn）度偏差為±1℃
10. 衝擊（jī）氣流量：1.9~8.5L/s(分為8路，每路（lù）0.23~1.06 L/s）連續氣流
11. 溫變速率降（jiàng）：RT+10℃降至-40℃≤60s
12. 試（shì）品表麵溫度：RT+10℃降至-40℃約1分鍾試品表（biǎo）麵（miàn）溫度達到，氣體溫度與樣品溫度可選擇測控
13. 控製係統：采用（yòng）進口智能PLC觸摸屏（píng）控製，7寸（cùn）彩色屏
14. 試品（pǐn）：帶2套1拖8 係統，金屬封裝（zhuāng）PCB板模塊8片；
15. 前端空氣經幹燥過濾器處理（lǐ）,產品測試區及附近（jìn）無明顯結露現象。設備可以連續運（yùn）轉不需進行除霜。
16. 外形尺寸：寬790×高1600×深1080（mm）以實物為準
17. 使用電源：AC 三廂 五線 380V 50/60HZ

【標準儀據】

GB/T 2423.1-2008     試驗A：低溫試驗方法；

GB/T 2423.2-2008     試驗B：高溫試驗方法；

GB/T2423.22-2012     試驗N： 溫度變化試（shì）驗方法

GJB/150.3-2009       高溫試（shì）驗（yàn）

GJB/150.4-2009      低溫試（shì）驗          

GJB/150.5-2009      溫度衝擊試驗

【係統特點】

1) 先進節（jiē）能設計：

采用PID+PWM原理的VRF技術（電子膨脹閥根據熱能工況（kuàng）冷媒流量伺服控製）；

采用PID+PWM原理的VRF（製冷劑流量控（kòng）製）技術實現低溫節能運行（電子膨脹閥根據熱能工況冷媒流量伺服控製技術）：低溫工作狀態，加熱器（qì）不參與工作，通（tōng）過PID+PWM調節製冷劑流量和流向，對製（zhì）冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流（liú）量調節，實現對工（gōng）作室溫度的自動恒定。此方式在低溫工況下，可實現降低30%的能耗。該技術（shù）基於丹麥Danfoss公司的ETS係列電子膨脹閥，可適用於對不同製冷量要求時對製冷量進行平滑調節（jiē），即滿足在不同降溫速率（lǜ）要求時，實現壓（yā）縮（suō）機製（zhì）冷量調節;

2) 製冷工藝：

在製（zhì）冷係統設（shè）計中充分考慮了對壓縮機的（de）保護措施，如壓縮機吸排氣壓（yā）力自動保護功能，該功（gōng）能使壓縮機的運行溫度保持在正常溫度範圍內，避免壓縮機過冷或（huò）過熱，以便延長壓縮（suō）機的使用壽命。在（zài）製冷係統管道焊接上采用優質無（wú）氧銅管氣體（tǐ）保護（hù）焊（hàn）接方式，此方式避免了（le）傳統焊接方式造成在銅管內壁產生氧化物對製冷係統及壓縮機的損（sǔn）害。在（zài）製冷係統設計中充分考慮了機（jī）組運行時的減振（zhèn）措施，如壓縮機安裝彈簧減振器（qì），同時在製冷管道上采用增加圓弧彎的方式，避免因（yīn）運行振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，從而提高（gāo）整個製冷係統的（de）可靠性（xìng）

3) 節能措施：

采用（yòng）了以下有（yǒu）效的能（néng）量（liàng）調節措施，如：製冷係統的製冷量調節、氣液旁（páng）路調（diào）節、蒸發溫度調節等，在任何低溫溫度點恒溫時，無需加熱平衡，運行功率（lǜ）可降低（dī）至一半，使製冷係統的運行費用和（hé）故障率下降到較為經濟的（de）狀（zhuàng）態。

4) 壓縮（suō）機回氣溫度調節：

自動調節壓縮（suō）機回氣溫度，使壓縮機的溫度保持在正常範圍內，避免壓縮機過冷和（hé）過熱（rè）。

5) 減振措（cuò）施（shī）

1、壓（yā）縮機：彈簧減振。

2、製冷係統：特種橡膠墊整體二（èr）次減振；製冷係統管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的（de）變化引起的（de）銅管的變型，從而（ér）造成製冷係統（tǒng）管路破裂

6) 降噪：製冷機（jī）箱：采用波浪狀的特種消（xiāo）音海綿吸音。