更新日期:2020-10-07
8x8x在线免费视频係列高低溫衝擊(jī)熱流儀采用PID+PWM原理的VRF(製冷劑流量控製)技(jì)術實現低溫節能運行(電(diàn)子膨(péng)脹閥根據熱能工(gōng)況冷(lěng)媒流量伺服控製技術):低溫工作狀態,加熱器不參與工(gōng)作,通(tōng)過PID+PWM調(diào)節製冷劑流量和流向,對製冷管道、冷(lěng)旁(páng)通管道、熱旁通管道三向流量調節,實現對工作室溫度(dù)的自動恒定。此(cǐ)方式在低溫工況下,可實現降低30%的能耗。
| 品(pǐn)牌 | 8x8x在线免费视频 | 加工定(dìng)製 | 是 |
|---|---|---|---|
| 產品用途(tú) | 適用於各類半導體特性(xìng)分析(xī)、高低溫循環測試、溫度衝擊測試、失效分析等可靠性(xìng)試(shì)驗。 |
高低溫(wēn)衝擊熱流儀
【適用範圍(wéi)】
8x8x在线免费视频係列(liè)高低溫衝擊熱流(liú)儀適用於各類半導體芯片、閃存(cún)Flash/EMMC、PCB 電路板IC、光通訊(如(rú)收發器(qì) transceiver 高低溫測試、SFP 光模塊高低溫測試等(děng))、電子行業等進行IC 特性分(fèn)析(xī)、高低溫循環測試(shì)、溫度衝擊測試、失效分析等可靠(kào)性試驗。
【工作原理】
1、試(shì)驗機輸出氣流罩將被測試品罩住(zhù),形成一(yī)個較密閉空間的測試腔,試驗機輸出的高溫或低溫(wēn)氣流,使被測試品表(biǎo)麵(miàn)溫(wēn)度發生劇(jù)烈變化,從而完成相應的高低(dī)溫(wēn)衝擊試驗;
2、可針對眾多元器件(jiàn)中的某一單個IC或其它元件,將其隔離出來單(dān)獨進行高低溫衝(chōng)擊,而不影響周邊其它器件,與傳統冷熱衝擊試驗箱(xiāng)相比(bǐ),溫變變化衝擊速率更快。
【工作模式】
A)2路主空氣管(guǎn)輸出,由分布頭分(fèn)為8路供(gòng)氣,帶2套1拖8 係統
B) 2種檢測模(mó)式 Air Mode 和 DUT Mode
測試和循環於高溫/常溫/低溫(或者不要常溫)

【主要技術參數】
【標準儀據】
GB/T 2423.1-2008 試(shì)驗(yàn)A:低溫試(shì)驗方法;
GB/T 2423.2-2008 試驗B:高溫試驗方法;
GB/T2423.22-2012 試驗N: 溫度變化試驗方法
GJB/150.3-2009 高溫試驗
GJB/150.4-2009 低溫試驗
GJB/150.5-2009 溫度衝擊(jī)試驗
【係統特(tè)點】
1) 先進節能設計:
采用PID+PWM原理的VRF技術(電(diàn)子膨脹閥根(gēn)據(jù)熱能工況冷媒流量伺服控製);
采用PID+PWM原理的(de)VRF(製冷劑流(liú)量控製)技術實現低(dī)溫節能運行(電子膨脹閥(fá)根據熱能工況冷媒流量伺服控製技(jì)術):低溫工作狀態,加熱器不參與工作,通過PID+PWM調節製冷(lěng)劑流(liú)量和流向,對製(zhì)冷管道、冷旁通管道、熱(rè)旁通管道三(sān)向流量調節(jiē),實現對工作室溫度的自動恒定(dìng)。此方式在低溫工況下,可實現降(jiàng)低30%的能耗。該技術基於(yú)丹麥Danfoss公司的ETS係列電(diàn)子膨脹閥,可適用於對不同製冷量要求時對製冷量進行平滑調(diào)節,即滿足在不同(tóng)降溫速率要(yào)求時,實現壓縮機製冷量調節;
2) 製(zhì)冷(lěng)工藝:
在(zài)製冷係統設計中充分考慮了對壓縮機的保護措施,如(rú)壓縮機吸排(pái)氣壓力自動保護功能,該功能使壓縮機的運行溫度保持在正常溫度範圍內,避免壓縮機過冷或過熱,以便延長壓縮機(jī)的使用(yòng)壽命。在製冷係統管道焊接(jiē)上采用優質無氧銅管氣體保護(hù)焊接方式,此方式避免了傳統焊接方式造成在(zài)銅管內壁產生氧化物對製冷係統及壓縮機的損害。在製冷係統設計中充分考慮了機組運行時的減振措施,如壓縮機安裝彈簧減振器,同時在製冷管道上采用增加圓弧彎的方式,避免因(yīn)運行振動和溫度變化引起(qǐ)的管道(dào)變形和(hé)泄漏,從而提高整個製冷係統的可靠性
3) 節能措施:
采用了以下有效的能量調節措(cuò)施,如:製冷係統的製冷量調節、氣液旁路調(diào)節、蒸發溫度調節等,在任何低溫溫度(dù)點恒溫(wēn)時,無需加(jiā)熱平衡,運行功率可降低至一半,使製冷係統的(de)運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態。
4) 壓縮機回氣溫(wēn)度調節(jiē):
自動調節壓縮機回(huí)氣溫度,使壓縮機的溫度保持在(zài)正(zhèng)常範圍內,避免壓縮機(jī)過冷和過熱。
5) 減振措施
1、壓縮(suō)機:彈(dàn)簧減振。
2、製冷係統:特種橡膠墊整體二次減振;製冷係統管路采用增(zēng)加R和彎頭的方(fāng)式避免因振動和溫度的變化引起的銅(tóng)管的變型,從而造成製冷(lěng)係統(tǒng)管路(lù)破裂
6) 降噪:製冷機箱:采用波(bō)浪狀的特種消音海綿(mián)吸(xī)音。